戴姆勒股份公司的logo及vi設計 |
2020/04/20 |
在1902年，「梅賽德斯」獲得專利保護，這兩家公司得到迅速發(fā)展。直到20世紀20年代德國爆發(fā)經濟危機期間，兩家公司被迫合併，併在1926年形成了總部設在斯圖加特Stuttgart-Untertürckheim的戴姆勒-賓士股份公司。 戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler，1834-1900)，德國工程師和發(fā)明家,現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅者之一。1834年3月17日出生於德國符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一個手工業(yè)工人家庭，父親是一位麵包店老闆。 1998年5月7日戴姆勒-賓士公司（即著名的梅賽德斯-賓士生產商）的總裁於爾根·施倫佩和克萊斯勒（克萊斯勒汽車公司）首席執(zhí)行官羅伯特·伊同在倫敦宣佈兩家汽車生產商合併。由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為全球第二大汽車生產商。但在2007年5月18日，戴姆勒-克萊斯勒集團證實，他們已將美國子公司克萊斯勒集團80.1%的股份，轉讓給了私人資本運營投資公司Cer-berus資產管理公司，因此形同戴姆勒及克萊斯勒兩集團再度分家。 雷諾(Renault)、日產(Nissan)和戴姆勒(Daimler)2010年4月7日公佈了戰(zhàn)略合作計劃，三方將交叉持股，並共同研發(fā)和生產小型車、發(fā)動機以及貨車。戴姆勒將獲得雷諾3.1%的股份和日產3.1%的股份，雷諾將獲得戴姆勒3.1%的股份。之後雷諾會將其所有持有1.55%的股份交換日產2%的股份。因此，雷諾和日產最終將分別獲得戴姆勒1.55%的股份。 以下是Daimler戴姆勒股份公司的logo及vi設計，僅供賞析與學習： 來源：力英品牌設計公司 |
